I de seneste måneder har alle virksomheder, der specialiserer sig i international forretning, været dybt bekymrede over forsendelserne forårsaget af nedlukningen i Shanghai og krigen mellem Rusland og Ukraine.
1. Nedlukningen af Shanghai Pudong
For at løse Covid hurtigere og mere effektivt startede Shanghai den omfattende byomfattende nedlukning tidligere på ugen. Den gennemføres i to faser. Shanghais Pudong-finansdistrikt og de omkringliggende områder har været nedluket fra mandag til fredag, og derefter vil det store bymidteområde Puxi starte sin egen femdages nedlukning fra 1. til 5. april.
Som vi alle ved, er Shanghai det største knudepunkt for finans og international handel i landet med verdens største containerhavn og PVG-lufthavnen. I 2021 nåede containergennemstrømningen fra Shanghai Havn 47,03 millioner TEU, hvilket er mere end Singapores havns 9,56 millioner TEU.
I dette tilfælde fører nedlukningen uundgåeligt til store problemer. Under denne nedlukning må næsten alle forsendelser (luft- og søfragt) udskydes eller aflyses, og selv kurerfirmaer som DHL stopper de daglige leverancer. Vi håber, at det vil blive normalt igen, så snart nedlukningen er overstået.
2. Rusland/Ukraine-krigen
Krigen mellem Rusland og Ukraine forstyrrer alvorligt søfarten og luftfragten, ikke kun i Rusland/Ukraine, men i alle dele af verden.
Mange logistikvirksomheder har også suspenderet leverancer til og fra Rusland samt Ukraine, mens containerrederier undgår Rusland. DHL oplyste, at de har lukket kontorer og operationer i Ukraine indtil videre varsel, mens UPS oplyste, at de har suspenderet tjenester til og fra Ukraine, Rusland og Hviderusland.
Udover den store stigning i olie-/brændstofpriser forårsaget af krigen, har de efterfølgende sanktioner tvunget luftfartsselskaber til at aflyse en masse flyafgange og også omdirigere lange flyveafstande, hvilket har gjort luftfragtomkostningerne vanvittigt højere. Det siges, at fragtprisindeksets rater fra Kina til Europa steg med mere end 80 % efter pålæggelsen af krigsrisikotillæg. Desuden udgør den begrænsede luftkapacitet et dobbelt slag for afskibere, der transporterer søfragt, da det uundgåeligt forværrer problemerne ved søfragt, da det allerede har været i store problemer under hele pandemiperioden.
Samlet set vil den negative indflydelse fra internationale forsendelser påvirke økonomierne over hele verden negativt, så vi håber oprigtigt, at alle kunder i international forretning kan have bedre planer for bestilling og logistik for at sikre god forretningsvækst i år. Universe vil gøre vores bedste for at støtte vores kunder med betydelig service:https://www.universeoptical.com/3d-vr/