I den seneste måned er alle virksomheder, der specialiserer sig i den internationale forretning, dybt urolige af forsendelserne, forårsaget af lockdown i Shanghai og også Rusland/Ukraine -krigen.
1. Shanghai Pudongs lockdown
For at løse den covid hurtigere og mere effektivt startede Shanghai den omfattende bydækkende lockdown tidligere i denne uge. Det udføres i to faser. Shanghai's Pudong Financial District og nærliggende områder er blevet låst ned fra mandag til fredag, og derefter starter det store centrum af Puxi sin egen fem-dages lås fra 1. til 5. april.
Som vi alle ved, er Shanghai det største knudepunkt for økonomi og international forretning i landet med verdens største containerforsendelsesport og også PVG lufthavn. I 2021 nåede containergennemstrømningen af Shanghai Port 47,03 millioner TEU'er, mere end Singapore Ports 9,56 millioner TEU'er.
I dette tilfælde fører låsen uundgåeligt til stor hovedpine. Under denne lockdown skal næsten alle forsendelser (luft og hav) udsættes eller annulleres, og selv for kurerfirmaer som DHL stopper de daglige leverancer. Vi håber, at det vil komme sig til det normale, så snart låsen er færdig.
2. Rusland/Ukraine krig
Rusland-Ukraine-krigen forstyrrer alvorligt havforsendelse og luftfragt, ikke kun i Rusland/Ukraine, men også alle områder over verden.
Mange logistikfirmaer har også suspenderet leverancer til og fra Rusland såvel som Ukraine, mens containerskibsfirmaer slukker Rusland. DHL sagde, at det har lukket kontorer og operationer i Ukraine indtil videre, mens UPS fortalte, at det har suspenderet tjenester til og fra Ukraine, Rusland og Hviderusland.
Udover den store stigning i olie/brændstofomkostninger forårsaget af krigen, har følgende sanktioner tvunget flyselskaberne til at annullere en masse lys og også omdirigere lang flyafstand, hvilket gør luftforsendelsesomkostningerne vanvittigt højere. Det siges, at fragtomkostningen Air Index's Kina-til-europæiske satser steg mere end 80% efter at have indført krigsrisiko tillæg. Desuden præsenterer den begrænsede luftkapacitet en dobbelt whammy for afsendere med søs forsendelse, da den uundgåeligt forværrer smerterne ved havforsendelse, da det allerede er i store problemer i hele den pandemiske periode.
Som helhed vil den dårlige indflydelse fra internationale forsendelser igen påvirke økonomier i verden, så vi håber inderligt, at alle kunder i international forretning kan have bedre plan for bestilling og logistik for at sikre god forretningsvækst i år. Universet vil prøve vores bedste for at støtte vores kunder med betydelig service:https://www.universeoptical.com/3d-vr/